Hazánkban két éve új lehetőség nyílt az RC tank szerelmeseinek, és egy új modellezési forma kezdett teret hódítani magának. A kínai Heng Long cég felismerte az erre való igényt és elkezdett olcsó 1:16-os modelltankokat gyártani. Eddig ebben a szakágban csak a Tamiya képviselte magát és néhány kisebb magáncég készített ekkora modelleket, sajnos elég magas áron.
A kínaiak már most is igen széles választékkal rendelkeznek, de kínálatuk még így is folyamatosan bővül és növekszik. A kínai Heng Long mellett a Tamiya is felismerte a növekvő igényt, és több évnyi fejlesztés kihagyás után ismét újabb harckocsikat kezdett el gyártani és forgalmazni. A piacon megjelent még több kisebb-nagyobb cég is, pl. a Toro, amely a Trumpeter modelljeit alakította át RC változatra, valamint a VsTank, amelynek munkatársai kitűnő 1:24-es tankokat készítenek. (tovább…)
Híres mérnököt kért fel a Ripmax gyártó a WOT 4 Mk2 klasszikus repülő modell változatának megtervezésére: A gépet Chris Foss designer tervezte, aki az Egyesült Királyság leghíresebb RC repülő designerének számít. Az akrobatikus sportrepülő RC változata tökéletes repülési karakterisztikával rendelkezik, többféle összeállításban is megvásárolható, 3 különböző motorral. A gép hossza meghaladja az 1,2 métert, súlya 2.2 Kg között mozog. 4 csatornás rádiórendszere van, a gép kapható piros, narancssárga és sárga színekben is.
A Capricorn bejelentette, hogy leszerződtették a többszörös bajnok holland versenyzőt, Jilles Groskamp-et. Groskamp már nyert Euro Touring Series-t és European Electric-et is, valamint 1:10-es számokban rendszeresen előkelő helyen végez a világbajnokságokon is. Az olasz csapat színeiben a kisebb versenyek mellett indulni fog a thaiföldi világbajnokságon is novemberben. Korábban a Shepherd csapatát erősítette, a csapatváltást az indokolta, hogy lejárt a Shepherd-el a szerződése, ám nem maradt sokáig szponzor nélkül.
A hivatalos Európai versenyszövetség, az EFRA bejelentette, hogy idén elmarad az 1:12 Electric Európa-bajnokság, melyett az ausztriai Bruck-ban tartottak volna március 9 és 11 között. A 2012 EFRA EC 1/12 Electric Track Spec azért marad el, mert nagyon kevesen jelentkeztek, mindössze 26-an, és ilyen kevés embernek nem szoktak ilyen kaliberű versenyt rendezni. Az EFRA elektromos számokban felelős döntéshozója, Russ Giles jelezte, továbbra is elkötelezettek az elektromos számok iránt, így remélik, a jövő évi finnországi versenyre nagyobb lesz az érdeklődés.
Kisméretű semi scale, duplafedeles RC gépet dobott piacra az Axion, az I-15 Polikarpov-ot. Az 1930-as éveket ídéző klasszikus orosz repülőt leginkább a spanyol civil háborúban használták, ám a második világháború technikai fejlődése révén gyorsan kikerült a forgalomból. A retro RC repülő fél méteres fesztávolsággal rendelkezik míg hossza 36 centi, 2 szervóval is ellátták, 4 csatornás rádiórendszeren keresztül működtethető, relatíve könnyen irányítható. Egy brushless motor hajtja, 350 mAh-os akksikat és töltőt is kapunk hozzá. A gép azonnal repülésre kész.
Philip Sting, a profi német versenyző RC karrierjét a Serpent-ben kezdte, majd több évnyi közös munka után áttért az Xceed csapatába, most azonban ismét aláírt egy szerződést korábbi csapatánál, így a 2012-es esztendőben újra a Serpent színeiben fog versenyezni. A tervek az 1:8 méretarányos számokban kíváló Sting egy Serpent 966TE kocsival fog versenyezni, német, és nemzetközi versenyeken egyaránt.
Praktikus akksit dobott piacra a Team Orion. A korábban is népszerű, Carbon Pro 90C 4000mAh akksinak most a napokban olyan változata jelent meg, amelynek tömegét mi szabhatjuk meg, egy ún. WTS, Weight Transfer System segítségével. Az akksi tömegének fontos szerepe van a professzionális RC versenyvilágban, egy túl könnyú / túl nehéz elemen értékes másodpercek múlhatnak. Ezt megelőzendő, a Team Orion újjítása lehetővé teszi, hogy az egyébként könnyűnek számító Carbon Pro tömegét különböző sűrüségű és tömegű, méretre vágott fa vagy fémdarabbal megnöveljük a képen látható módon. Az akksik tömegét maszek módon is meglehet növelni persze, ám gyárilag ilyen megoldás erre még nem született, a Team Orion most ezt a hiányt pótolta.
Közepes méretű RC vitorlázórepülőt jelentetett meg a J Power, a Sky Surfer Glider-t. A majdnem másfél méteres fesztávolsággal, és 1 méteres hosszal rendelkező gép mindössze 650 grammos, 4 csatornás rádiórendszeren keresztül működtethető. Az adó/vevőn és akksikon kívül mindent kapunk hozzá ami működéséhez szükséges. A vitorlázót egy outrunner brushless motor hajtja, a géptestet tettszőlegesen díszíthetjük, sok matricát kapunk hozzá. Több szervóval is ellátták, könnyű irányítani, kezdőknek és haladóknak egyaránt ajánlott.
Idén 26.-ik alkalommal fogják megrendezni a szokásos Cactus Classic nevű versenyt, melyet a Pro-Line szponzorál. A versenyt idén is az arizónai Scottsdale R/C Speedway versenypályán tartják, ezúttal március 23 és 25 között. 23.-án, pénteken szabadedzés van, szombaton tartják az időmérő futamokat, míg a döntők vasárnap lesznek. A versenyre évről évre több százan érkeznek, idén 500 fő a limit, világszerte csak kevés versenyt látogatnak ennyien, így ez is jelzi a rendezvény ‘komolyságát’.
Sűrű a menetrendje az floridai West Coast RC Raceway versenypályának, gyakorlatilag minden héten tartanak nagyobb versenyeket. Ezúttal a Reedy meghívásos versenysorozatának, az International Off Road Race of Champions-nak tartották itt a harmadik fordulóját. A hétvégi versenyen kiemelkedően teljesített a Team Associated versenyzője, Steven Hartson. Hartson 2WD Modified buggy számban pályarekordot állított be, de emellett természetesen a versenyt is megnyerte. Ő volt az egyetlen, aki 15 kört teljesített a döntőben, ami azon a pályán igen ritka.