RC-Drift: A szabadonfutó
Szerző: krapa // Autó // 2011. június 10. 14:06
Hozzászólások (0)
Ez a hajtásmód magában foglalja a fixhajtás és a difi jó tulajdonságait kanyarvételnél. Amikor hajtást kap, akkor fix difiként viselkedik, tehát az egy tengelyen lévő kerekek egyszerre forognak. Viszont amikor nem kap hajtást, akkor a kerekek szabadon foroghatnak, így kanyarban (a kanyarhoz közelebb eső kerék kevesebbet tud forogni, mint a külső) jobb a tapadás. Ezek a jó tulajdonságok igazából a nagyon tapadós gumival kivitelezett „gyors” driftnél jöhetnek szóba, mert csúszósabb keréknél hajtás hiányában, olyan mintha kéziféket húznánk, ugyanis a hátsó kerekeket a motor fékezi az elsőt pedig nem. A szabadon futó hátránya, hogy nem lehet fékezni, és nem forog visszafelé (pl.: tolatás).
